前面幾篇陸續介紹了富士急行線的三個車站,分別是下吉田駅,月江寺駅和富士山駅,每一個車站都有不錯的拍攝點.
而這次富士急行線的最後一個拍攝點,就是在列車上.
不論各位人客搭乘的是何種列車,從大月駅出發後,來到了下吉田駅,就要準備一下.
因為從下吉田駅出發,經過月江寺駅,到富士山駅.
可以說是整段富士急行線大月線中,最靠近富士山,也是最值得好好欣賞的一段路.
特別是從下吉田駅到月江寺駅這一段,還有就是列車駛出月江寺駅後的一小段.
站在列車最前方可以展望的位置,就能夠看到列車筆直地往富士山前進.
有一些旅日的Youtuber曾經介紹過,但是似乎不太受到青睞,所以相關的文章和影片並不多.
我原本有拍攝影片,但是因為收音不佳及畫面有一點抖動,就不打算貼出來.
只有從影片中擷取一些可以用的畫面,來呈現現場的狀況.
如果各位人客沒有從東京搭電車來,但是又想看看這一段鐵道的風景,可以選擇從下吉田駅開始.
這次是搭乘一般列車,列車頭可以展望的空間只有駕駛室前方的擋風玻璃.
如果各位是搭乘觀光列車,展望的視野應該會更好.
這裡的電車,需要按鈕才會開門.
不要像我一樣,傻傻地等電車門自動打開.
搭乘一般列車在下吉田駅下車的人客多半都是遊客,但是上車的人客多數都是當地人.
大家上車後就陸續就坐,會站在車頭拍照的,就是觀光客啦.
列車緩緩駛出下吉田駅.
這個平交道的右邊是通往新倉山富市淺間神社,所以會看到許多人客在這裡通過.
這個彎轉過去後,就可以看到筆直的鐵道,直直地通往富士山.
這個彎很美,來到下吉田駅時,千萬別錯過.
富士山就在前方了,不過因為前面的擋風玻璃面積不夠寬大,建議各位人客可以稍微蹲低一點.
下面這個平交道也是個拍攝點,但是來往的車輛很多,要特別小心.
筆直的鐵道,直奔富士山.
即將駛入月江寺駅.
前方的平交道,我在月江寺駅的文章也有介紹.
在月江寺駅短暫停靠後,列車繼續往富士山駅前進.
當列車駛出月江寺駅後,會開始向右彎.
這時候的富士山就會從正前方,慢慢變到左邊.
所以想要拍照的人客,就要把握這最後的機會.
右前方有個限速40公里的標誌,那個位置就是吉田市立圖書館的位置.
雖然有一點點遠,有一點點不方便.
但是這個拍攝點在日本的社群媒體,還蠻多人來拍的,有興趣的人客可以走過來這裡拍照.
然後從這個右彎開始,富士山就變到左邊了.
雖然恢復筆直的鐵道,但是富士山已經在左手邊了.
最後在準備左轉進入富士山駅時,富士山又會變成在右邊.
最後就駛入富士山駅.
這一篇比較像是在報流水帳,將整段的影片逐一擷取圖片來介紹.
只能說自己拍攝影片的功力不足,不然用影片來呈現會比較好一點.
最後,趁著還不是很多人客會這樣搭車,喜歡這個拍攝點的人客,手腳要快喔.
以上,就是這次在山梨縣的富士急行線之旅.
